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销量腰斩之下，欧拉照旧只作念女性商业？

千里寂多时的欧拉，再次成为公论存眷的焦点。

近日，欧拉汽车秘书，自本年10月1日起，欧拉App的全部劳动将移动至长城汽车App，瞻望本年12月会完成扫数移动责任。音问一出，不少欧拉用户在欧拉App暗示“长城汽车App图标丑”“还我可人猫猫”“咱们欧拉车主不配领有我方的App吗”，还有车主称刻下长城汽车App许多功能无法精深使用。

与此同期，欧拉汽车在新动力汽车阛阓的发扬相似值得存眷。本年9月，欧拉销量同比下滑逾越45%，本年前九个月累计销量同比下滑近四成。

动作定位“更爱女东谈主”的品牌，欧拉的车型多数外不雅前锋、可人，微型电车是其销量主力。不外，跟着比亚迪海豚、比亚迪海鸥、五菱缤果等车型的上市，欧拉在“女性座驾”的细分阛阓合临的竞争压力束缚增多。

欧拉，还要连接只作念女性商业吗？

▲起头：欧拉汽车官方微博

堪称更爱女性，营销却“擦边”

技艺回到2018年8月20日。这一天，欧拉品牌慎重发布。动作长城汽车的新动力品牌，欧拉在电动化期间被委托厚望。2019年3月，欧拉R1女神版上市，欧拉也走上了“为女性打造新车”的谈路。

2023年4月15日，欧拉秘书将全面过问“女性汽车”阛阓，设置“更爱女东谈主的新动力汽车”的品牌定位。欧拉公布的数据清晰，戒指2023年11月，欧拉在行家界限内的女性用户占比达75%。

欧拉车主小迪亦然其中一员。3年前，小迪购买了一辆欧拉好猫汽车。“其时就念念买一辆日常险峻班通勤的新车，看了一圈以为欧拉的车外不雅很可人，也很相宜我日常的用车需求。”

在小迪看来，与哈弗、魏牌比较，“欧拉透彻看不出是长城汽车的车”。因此，在得知欧拉App要移动后，小迪也发扬得颇为不悦。“欧拉的车标很洋气，App界面也很小崭新，以后要用长城汽车的App了，和长城汽车其他品牌也无法分散开来。”

▲欧拉好猫（起头：欧拉汽车官方微博）

小徐和配头亦然欧拉车主，3年前，小徐为配头购买了一辆欧拉汽车。“其时能选的新车太多了，买车时不好接受，看到欧拉说是为女性劳动的，我配头也以为欧拉的车顺眼，也不贵，就决定买欧拉的车了。”

在庞大女性车主的撑握下，女性安详成为欧拉的购车主力。前年11月，欧拉秘书也曾在行家界限内领有逾越40万名车主，其中女性用户占比达75%。

初尝阛阓红利的欧拉运转在女性赛谈上一起决骤，推出闪电猫、芭蕾猫等规划愈加前锋的车型，但其营销也安详出格。

比如说，在前年2月上市的欧拉好猫2023款车型中，就出现了名为“宽恕绿”的外不雅配色，激发外界关于欧拉汽车低俗定名和低俗营销的质疑。

在2023年的上海车展上kaiyun体育网页版登录，欧拉安排多位男模出当今展台中，让女性不雅众在男模的T恤上留住彩色指摹，被质疑是擦边营销，对男模“摸胸”。其时，欧拉客服东谈主员向媒体恢复称，此举是“为了跟用户更好的互动共创，会邀请现场的用户与欧拉潮男团近距离战争”。